Требование: О взыскании штрафа за сверхнормативное пользование вагонами

Обстоятельства: Исполнитель считает, что заказчик не соблюдал установленные договором возмездного оказания услуг по организации и сопровождению железнодорожных перевозок грузов заказчика сроки пользования вагонами на станциях погрузки и выгрузки.
Решение: Требование удовлетворено, поскольку факт простоя полностью подтверждается электронными железнодорожными накладными и информацией о датах прибытия/отправления вагонов на станциях погрузки/выгрузки.

Постановление ФАС Поволжского округа от 27.02.2012 по делу N А57-1327/2011

(извлечение)

Резолютивная часть постановления объявлена 22 февраля 2012 года.
Полный текст постановления изготовлен 27 февраля 2012 года.
Федеральный арбитражный суд Поволжского округа,
рассмотрев в открытом судебном заседании кассационную жалобу открытого акционерного общества "Нижневолжскнефтегаз"
на решение Саратовской области от 25.08.2011 и постановление Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 08.11.2011
по делу N А57-1327/2011
по исковому заявлению открытого акционерного общества "Первая грузовая компания" в лице Саратовского филиала открытого акционерного общества "Первая грузовая компания", г. Саратов, к открытому акционерному обществу "Нижневолжскнефтегаз", г. Саратов, о взыскании 387 000 руб. штрафа за сверхнормативное пользование вагонами,

установил:

открытое акционерное общество "Первая грузовая компания" (далее — истец, ОАО "Первая грузовая компания") обратилось в Арбитражный суд Саратовской области с исковым заявлением к открытому акционерному обществу "Нижневолжскнефтегаз" (далее — ответчик, ОАО "Нижневолжскнефтегаз") о взыскание 387 000 руб. штрафа за сверхнормативное пользование вагонами согласно условиям договора N ДД/ФСрт/НК-116/9.
Решением от 25.08.2011, оставленным без изменения постановлением Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 08.11.2011, исковые требования удовлетворены.
ОАО "Нижневолжскнефтегаз", обжалуя состоявшиеся судебные акты в кассационном порядке, просит их отменить и в удовлетворении заявленных требований отказать.
Кассационная жалоба мотивирована тем, что истец документально не подтвердил заявленное сверхнормативное пользование вагонами в размере 387 000 руб.
Проверив законность обжалуемых судебных актов в порядке статьи 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд кассационной инстанции не находит оснований для удовлетворения кассационной жалобы.
Как следует из материалов дела, 28.05.2009 ОАО "Первая грузовая компания" (далее — исполнитель) и ОАО "Нижневолжскнефтегаз" (далее — заказчик) заключен договор N ДД/ФСрт/НК-116/9 (далее — договор), который регулирует взаимоотношения сторон и оказание услуг по предоставлению исполнителем собственных вагонов для участия в процессе перевозки грузов Заказчика.
Заказчик обязался оплачивать услуги исполнителя в порядке и в объемах, предусмотренных договором.
Согласно пункту 2.2 договора, под услугами по организации и сопровождению железнодорожных перевозок грузов заказчика понимается: предоставление вагонов для участия в процессе перевозки грузов заказчика; обеспечение наличия на станции погрузки пригодных в техническом и коммерческом отношении вагонов, полностью отвечающих требованиям, предъявляемым к подвижному составу, используемому для перевозок груза, признаки которого будут указаны в заявке, диспетчерский контроль за продвижением Вагонов.
На основании пункта 4.2.7 договора и дополнительного соглашения от 29.04.2010 N 9 к данному договору, заказчик принимает на себя обязательства обеспечить простой вагонов, поданных согласно заявки, на станциях погрузки/выгрузке не более: 1 (одних) суток на станциях погрузки; 2 (двух) суток на станциях выгрузки. Срок нахождения вагонов на станции (погрузки и выгрузки) исчисляется с 00-01 часов суток, следующих за датой прибытия на станцию назначения до 24 часов 00 минут даты отправления вагонов со станции назначения. Простой вагонов свыше установленного срока исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.
В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках грузов дата прибытия (дата календарного штемпеля в графе "Прибытие на станцию назначения") вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) и дата отправления (дата календарного штемпеля в графе "Оформление приема груза к перевозке") на станцию назначения или иную станцию, указанную исполнителем, определяется:
— на территории Российской Федерации по данным, указанным в электронном комплекте документов системы "Этран" ОАО "РЖД";
— за пределами территории Российской Федерации на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов и/или информационных источников, имеющихся у Исполнителя (сведения ГВЦ ОАО "РЖД", ИВЦ ЖА и т.д.).
В случае несогласия заказчика со временем простоя, заявленным исполнителем, заказчик предоставляет исполнителю заверенные заказчиком копии железнодорожной накладной относительно прибытия вагона и квитанции о приеме вагона к перевозке при его отправлении. Стороны подтверждают, что данные сведения (по прибытию — штемпель в перевозочном документе относительно прибытия на станцию, при отправлении — штемпель в перевозочном документе относительно отправления вагона) имеют преимущественное значение перед данными системы "ЭТРАН" ОАО "РЖД". Информационных отчетов (сообщений) экспедиторов, иных информационных источников исполнителя.
При не представлении заказчиком вышеуказанных документов в течение 5 (пяти) календарных дней со дня выставлении исполнителем счета на оплату простоя, количество суток простоя считается признанным заказчиком, и счет подлежит оплате в полном объеме.
На основании пункта 6.1 договора, за неисполнение и/или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему договору стороны несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации и настоящим договором, включая все согласованные дополнительные соглашения и приложения к настоящему договору. Заказчик несет ответственность за действия грузоотправителей/грузополучателей, как за свои собственные.
В соответствии с пунктом 6.4 договора N ДД/ФСрт/НК-116/9 "в случае допущения заказчиком (грузоотправителями, грузополучателями) простоя вагонов сверх сроков, установленного пункта 4.2.7 настоящего договора на станции погрузки и выгрузки, исполнитель вправе взыскать с заказчика штраф за сверхнормативное пользование вагонами в размере 1500 руб. в сутки за один вагон".
Судом первой инстанции установлено, что при выполнении операции выгрузки по данным автоматизированной системы "ЭТРАН" ОАО "РЖД" в феврале и марте 2010 года:
— вагоны N 50152289, 50286921, 50546373, 50567494, 51828606, 57116063, 57391062 по накладной N ЭЕ663104 прибыли на станцию Битюг 04.02.2010 в 13-16 час. По завершению операции выгрузки указанные вагоны приняты к перевозке 12.02.2010 в 17-26 час. По накладной N ЭЖ081940 на станцию Сызрань-1. Простой каждого вагона при выполнении операции выгрузки составил фактически 8 суток, сверхнормативный 6 суток;
— вагоны N 50139286, 50504497, 51999431, 73472078, 74839085, 75012724 по накладной N ЭЕ694021 прибыл на станцию Битюг 03.02.2010 в 23-58 час. По завершению операции выгрузки вагоны приняты к перевозке 09.02.2010 в 14-22 час. По накладной N ЭЕ967144 на станцию Сызрань-1. Простой вагонов при выполнении операции выгрузки составил фактически 6 суток, сверхнормативный 4 суток;
— вагон N 73620445 по накладной N ЭЕ694173 прибыл на станцию Кириши 06.02.2010 в 14-25 час. По завершению операции погрузки вагон принят к перевозке 09.02.2010 в 04-04 час. по накладной N ЭЕ938998 на станцию Кириши. Простой вагона при выполнении операции выгрузки составил фактически 3 суток, сверхнормативный 1 сутки;
— вагоны N 50142686, 50166826, 50282698, 73196081 по накладной N ЭЖ192234 прибыли на станцию Кириши 24.02.2010 в 04-40 час. По завершению операции выгрузки вагоны приняты к перевозке 27.02.2010 в 04-53 час. по накладной N ЭЖ51926 на станцию Санкт-Петербург-сорт.-московский. Простой вагонов при выполнении операции выгрузки составил фактически 3 суток, сверхнормативный 1 суток;
— вагоны N N 51850626, 51941219, 57221491, 73066565, 73968604, 74712423, 74819830,75017533 по накладной N ЭЗ212485 прибыл на станцию Битюг 22.03.2010 в 10-30 час. По завершению операции выгрузки вагоны приняты к перевозке 27.03.2010 в 16-35 час. по накладной N ЭЗ317335 на станцию Бузулук. Простой вагонов при выполнении операции выгрузки составил фактически 5 суток, сверхнормативный 3 суток;
— вагон N 76822816 по накладной N ЭЗ212485 прибыл на станцию Битюг 22.03.2010 в 10-30 час. По завершению операции выгрузки вагоны приняты к перевозке 27.03.2010 в 16-51 час. по накладной N ЭЗ319446 на станцию Бузулук. Простой вагонов при выполнении операции выгрузки составил фактически 5 суток, сверхнормативный 3 суток;
— вагоны N 57029910, 57265746 по накладной N ЭЖ436936 прибыли на станцию Кириши 03.03.2010 в 02-35 ч. По завершению операции выгрузки вагон N 57029910 принят к перевозке 17.03.2010 в 04-50 час. по накладной N ЭЗ105247,
— вагон N 57265746 принят к перевозке 16.03.2010 в 06-23 час. По накладной N ЭЖ694171 на станцию Кириши. Простой вагона N 57029910 на станции выгрузки составил фактически 14 суток, сверхнормативный 12 суток. Простой вагона N 57265746 на станции выгрузки фактический 13 суток, сверхнормативный 11 суток;
— вагон N 72040439 по накладной N ЭЖ436936 прибыли на станцию Кириши 03.03.2010 в 02-35 час. По завершению операции выгрузки вагон принят к перевозке 06.03.2010 в 11-56 час. по накладной N ЭЖ772772 на станцию Санкт-Петербург-сорт.-московский. Простой вагонов при выполнении операции выгрузки составил фактически 3 суток, сверхнормативный 1 суток;
— вагоны N 50255116, 51890051, 57021552, 57273690, 73006207, 73454167 по накладной N ЭЖ577855 прибыли на станцию Кириши 07.03.2010 в 12-20 час. По завершению операции выгрузки вагоны приняты к перевозке 11.03.2010 в 22-34 час. по накладной N ЭЖ941943 на станцию Кириши. Простой вагонов на станции выгрузки составил фактически 4 суток, сверхнормативный 2 суток;
— вагон N 50549096 по накладной N ЭЖ577855 прибыл на станцию Кириши 07.03.2010 в 12-20 час. По завершению операции выгрузки вагон принят к перевозке 13.03.2010 в 00-12 час. по накладной N ЭЖ979683 на станцию Кириши. Простой вагона на станции выгрузки составил фактически 6 суток, сверхнормативный 4 суток;
— вагон N 72633720 по накладной N ЭЖ577855 прибыл на станцию Кириши 07.03.2010 в 12-20 час. По завершению операции выгрузки вагон принят к перевозке 12.03.2010 в 14-11 час. по накладной N ЭЖ963671 на станцию Кириши. Простой вагона на станции выгрузки составил фактически 5 суток, сверхнормативный 3 суток;
— вагоны N 50186790,50293943, 50962364, 57101461, 58296682, 73614877 по накладной N ЭЖ153971 прибыли на станцию Томаровка 21.02.2010 в 02-40 час. По завершению операции выгрузки вагоны приняты к перевозке 07.03.2010 в 11-17 час. по накладной N ЭЖ798108 на станцию Новоперелюбская. Простой вагонов на станции выгрузки составил фактически 14 суток, сверхнормативный 12 суток;
— вагоны N N 72474927, 72541634, 73141335 по накладной N ЭЖ153971 прибыли на станцию Томаровка 21.02.2010 в 02-40 час. По завершению операции выгрузки вагоны приняты к перевозке 10.03.2010 в 15-08 час. по накладной N ЭЖ885083 на станцию Сызрань-1. Простой вагонов на станции выгрузки составил фактически 17 суток, сверхнормативный 15 суток.
Общая сумма штрафов за сверхнормативное пользование вагонами на станции выгрузки составила 387 000 руб.
Во исполнение пункта 4.2.7 договора истец направил в адрес ответчика счета от 31.03.2010 N 0065/Ш, от 28.02.2010 N 0031/Ш с расчетами штрафов.
Ответчик штрафы на сумму 387 000 рублей не оплатил, обоснованные разногласия с приложением документов, предусмотренных п. 4.2.7. договора, не представил.
С целью досудебного урегулирования спора и исполнения п. 8.9. договора в адрес ответчика были отправлены претензии N ИД/ФСрт/Д-3680/10, ИД/ФСрт/Д-3681/10, которые ответчиком не были удовлетворены, что и явилось основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.
Удовлетворяя заявленные исковые требования, судебные инстанции правомерно исходили из следующего.
Между сторонами возникли отношения по реализации договора возмездного оказания услуг, что предусмотрено положениями главы 39 Гражданского кодекса Российской Федерации.
В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом, в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований — в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.
В силу статьи 310 Гражданского кодекса Российской Федерации односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускается, за исключением случаев, предусмотренных законом.
Согласно части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.
Доводы ответчика о том, что представленные электронные железнодорожные накладные не подтверждают заявленное в исковом заявлении сверхнормативное пользование вагонами в размере 387 000 руб., так как в них отсутствуют календарные штемпеля станций отправления и назначения относительно прибытия вагонов являлись предметом рассмотрения судебных инстанций и правомерно отклонены.
Согласно статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в заключении договора.
В силу статьи 431 Гражданского кодекса Российской Федерации, при толковании условий договора принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условий договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом. Если правила, содержащиеся в части первой статьи 431 Гражданского кодекса Российской Федерации, не позволяют определить содержание договора, должна быть выяснена действительная общая воля сторон с учетом цели договора. При этом принимаются во внимание все соответствующие обстоятельства, включая предшествующие договору переговоры и переписку, практику устанавливающуюся во взаимных отношениях сторон, обычаи делового оборота, последующее поведение сторон.
Согласно статье 432 Гражданского кодекса Российской Федерации договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора.
Существенными являются условия о предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение.
В соответствии со статьями 779 и 781 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.
Факт простоя полностью подтверждается электронными железнодорожными накладными и информацией о датах прибытия/отправления вагонов на станциях погрузки/выгрузки, полученной по архиву вагонов из Саратовского Информационно-вычислительного центра — филиала главного вычислительного центра ОАО "РЖД" от 01.02.2011 за N 193.
Кроме того, Уставом железнодорожного транспорта и Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом предусмотрено оформление перевозочных документов в электронном виде — электронная транспортная железнодорожная накладная.
Истцом в материалы дела представлен расчет штрафных санкций в размере 387 000 руб.
Данный расчет проверен судебными инстанциями и признан верным.
При определении размера штрафа, подлежащего взысканию с ответчика, судебными инстанциями рассматривался вопрос о возможности его уменьшения и применения положений статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Оснований к уменьшению размера договорной неустойки судами не установлено.
При указанных обстоятельствах, обжалуемые судебные акты приняты при правильном применении норм материального и процессуального права и соответствии выводов фактическим обстоятельствам дела. Оснований для их отмены не имеется.
На основании изложенного и руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 287, статьями 286, 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Поволжского округа

постановил:

решение Арбитражного суда Саратовской области от 25.08.2011 и постановление Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 08.11.2011 по делу N А57-1327/2011 оставить без изменения, кассационную жалобу — без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.